회사의 주력 분야 등 간단한 회사 소개를 해주세요.
“현대판 대장간, 금강메탈”
금강메탈(KumKang Metal)은 1992.9월 설립되었으며 주로 자동차회사의 부품을 만드는 회사입니다. 열간 단조금형제작 전문업체로 1999년8월에 열간 단조 제품을 생산설비를 도입하여 직접 생산했습니다.
자동차 조향장치, 변속기, 엔진, 차대 등을 만들며 건설기계, 포크레인, 믹서기 등에도 금형제작 노하우를 바탕으로 발을 넓히고 있습니다. 생산비중을 보아도 94% 가 자동차 관련 부품이며, 나머지는 건설기계 부분 2%, 기타 4%를 차지하고 있습니다. 기타제품에는 농기계, 배관자재, 선박용 부품 등이 있습니다.
또한 금강메탈(KumKang Metal)은 2002년7월에 QS-9000 인증획득, 2004년2월 SQ-MARK(현대자동차)인증획득 ,2005년11월에 IS0/TS16949인증획득 및 ISO14001인증획득 등의 공공적으로 인증을 받았습니다.
직원은 총 98명으로 임직원 2명 관리직 16명 생산직 80명입니다. 회사의 장기적인 목표나 경영철학이 있으신가요?
“3D 업종에서 첨단산업으로”
금강메탈의 현장에는 외국인 들이 많습니다. 3d업종이라는 인식이 있어 우리나라 청년들은 기피하는 경향이 있습니다. 기계의 자동화 또한 로봇, 머신 등 라인을 투자하여 첨단산업으로 바꾸어 직원들이 일하기 좋은 환경으로 만드는 것이 목표입니다.
우리 금강메탈이 열간 단조기술 선진화의 주역이 되고자 노력할 것입니다. 타사와 비교했을 때 귀사의 장점은 무엇인가요?
“불량률 절하, 원가절감으로 회사 가치 높여”
저희 회사는 품질방침이 불량 0을 실현하고자 노력합니다. 납품 불량률이 100ppm 이하 관리를 하며 양적 성장과 질적 성장을 동시 실현하고자 합니다. 2008년부터 10년간 일본과 맥시코에 수출하고 있는데 불량률로는 클레임이 거의 한 번도 없었습니다. 또한 다른 회사와 다르게 회사 내에 금형개발시설이 있어 원가절감이 가능하다는 장점도 있습니다.
“권한과 책임, 부서 내에서 유동적으로”
직원 들이 자유롭게 일을 하는 것도 저희 회사의 장점입니다. 부서장에게 모든 권한을 부여합니다. 예를 들어 일을 하는 것이나 휴식시간도 부서장의 결정에 따릅니다. 물론 권한만큼 책임이 따릅니다. 회사의 채용절차 및 선호하는 인재상은 어떻게 되나요?
“지식 하드웨어 뿐 만이 아니라 마인드 하드웨어도 – 능동적이게 ”
실무에 능동적이고 적극적인 인재를 원합니다. 스펙이나 학점 등은 보지 않습니다. 요즘 청년들은 하드웨어는 뛰어나 시키는 일은 잘 처리 하지만 수동적입니다. 소위 학벌이 좋지 않더라도 열정이 있는 청년을 뽑습니다. 예를 들어 초등학교만 나와도 반장을 하는 친구도 있고 막노동을 하는 친구 중 부서장도 있습니다. 여성이라는 고정관념도 가지지 않습니다. 영업부 반장 또한 여성입니다. 하고자하는 열의만 있다면 배우는 일의 속도는 시간 차이 일 뿐입니다. 신입평균 급여수준 및 인사 제도 현황에 대해 알 수 있나요?
“연공이 아닌 능력위주로”
관리직 기준으로 신입사원에겐 최저임금을 지급하여 달 240, 연봉기준 2600 정도를 받습니다. 1년이 지나면 능력이 되면 진급이 됩니다. 저희회사는 철저한 능력위주로 일을 오래하지 않아도 부서장이 되거나 오래해도 밑에 직원이 되는 경우가 많습니다. 우리 회사만의 차별화 된 강점, 장점 등 강조하고 싶은 점이 있으신가요?
위의 질문에서도 말했지만, 금형 개발 시설 팀이 존재하는 메리트가 있고, 조향장치를 주로 만들기 때문에 동종업계보다 귀한 인력을 많이 생성합니다. 또한, 시대적으로 변화하고 원하는 제품을 위주로 생산해서 첨단 산업화를 목표로 단계적인 환경 개선을 하며 회사를 키워가는 것이 차별화된 강점이라 생각합니다.
자유로운 분위기, 이것은 경직된 환경에 힘든 일만하며 오히려 피로를 가중시키는 다른 회사들과 달리 직원들 서로를 연결시켜주며, 정서적인 면에서의 피로를 최소화하여 능률을 높이는 방법이라 생각합니다. 그리고 학력, 스펙도 보긴 하지만 그렇게 비중을 두지 않고 남녀불문하고 스스로 얼마나 일을 능력적으로 하는지에 초점을 두기에 학벌, 학력에 대한 제한이 없다는 것이 금강메탈(KumKang Metal)의 장점이라고 생각합니다. 신입사원 육성방법 또는 인재육성 로드맵이 있나요?
대학교, 고등학교, 산업고등학교 등 많은 학교학생들을 봤지만 비교적으로 대학생의 경우 목표치를 높게 두는 경향이 있습니다. 3D업종이기 때문에 대학생들은 조금이라도 편한 일과 급여에 더 관심을 두고 기피하는 경우가 있어서 기술과 능력을 최선으로 보는 우리 회사랑은 거리가 있는 것 같습니다.
실질적으로는 대학교보단 산업고등학교와 협력을 많이 합니다. 금년 10월에 고등학생 2명을 실습인력으로 취업을 시킬 예정입니다. 산업고등학교 친구들은 기술을 바로 사용하길 원하는 쪽이고 저희는 기술을 원하기 때문에 서로 상호작용을 하는 관계라고 볼 수 있습니다. 특히 산업고 남학생의 경우 군대로 기술경력단절이 생길수도 있습니다. 금강메탈(KumKang Metal)의 경우 산업능력요원으로 일할 수 있으며, 그 기간에도 급여와 실무 능력을 향상 시켜 경력단절이 없다는 장점이 있습니다.
인재 육성은 대기업처럼 단계적으로 차근차근 가르치는 것에는 한계가 있습니다. 다방면으로 여러 가지 일을 배워야 되기 때문에 실무위주의 경험을 많이 시킵니다. 바로 실제업무를 주지는 않지만 비슷한 업무를 주면서 수정과 복구, 연구 등의 방법들을 가르치며 약 2달 동안 육성을 합니다. 가장 적합한 실무능력이 갖춰지기까지는 1년 정도가 적당한 것 같습니다. 주요 복리 후생은 어떻게 되시나요?
기본적으로 요구되는 지원들은 다 하고 있으며, 기숙사의 경우 1일 5천원의 작은 비용을 지불하면 사용가능하며 식사는 무료입니다. 연차, 월차 휴가도 지급되며, 불가할 시 돈으로 지급합니다.
육아휴직의 경우 복지가 좋은 대기업에서도 잘 쓰지 못하는데, 우리 금강메탈(KumKang Metal)에서는 편하게 사용가능합니다. 기업의 전반적인 근무 환경(조직문화 및 근무 분위기)은 어떻다고 생각 하시나요?
앞서 말했듯이 3D업종이라 근무환경이 좋다고는 솔직히 말은 못합니다. 현장의 경우 소음, 무겁고 위험한 기계로 인해 발생할 수 있는 크고 작은 위험이 있기 때문입니다. 다른 회사들도 비슷할 것입니다. 현장 인원은 외국인 : 내국인 비율이 6:4정도 됩니다. 사무직의 경우 1인 2보직을 두고 있기에 현장보다는 아니어도 일반 업계보단 강도가 비교적 높은 편입니다,
근무 분위기의 경우 각 부서의 부사장에게 권한을 넘기기 때문에 억압된 환경이 아닌 자유로운 분위기입니다. 관리와 책임을 부사장이 가지기 때문에 회식하고 싶다고 서류를 제출하고 빨리 퇴근하기도 하며, 다음날은 자연스럽게 미처 못 한 일을 마무리하기 위해 야근을 자율적으로 하는 환경이 자주 조성됩니다. 서로에 대한 연대가 자연스럽게 만들어지지 않았나 싶습니다. 실제로 다른 회사로 이직한 직원도 자유로운 분위기가 좋아 금강메탈(KumKang Metal)에 다시 돌아온 적도 있습니다. 회사에 관심 있는 청년들에게 전하고 싶은 말이나 당부사항이 있나요?
지금 청년들에게는 너무 수동적인 부분이 있어 아쉽습니다. 기본바탕은 좋지만 그것을 개발하고 발전시키는 부분은 현저히 작다고 봅니다. 눈에 보이는 환경, 급여 등에만 관심을 가지고 실제 업무에 대한 시도는 해보지 않고 기피하며 높은 목표만 가지고 한탄하는 것이 안타깝습니다. 정말로 열심히 하거나 스펙활용을 제대로 하던가, 자신에게 맞는 적성이 뭔지, 그것이 맞는 것인지 정확히 파악하지도 않고 결국에는 이도저도 못하지 않을까 싶습니다.
대학을 나오는 것도 분명 하나의 스펙입니다, 하지만 학벌이 부족하고 환경이 안 좋더라도 일찍이 경험을 쌓으며 수입이 생긴다면, 무작정 4년을 허비한 대학생활보다 장기적으로 봤을 때 경쟁력이 있다고 생각합니다. 무엇이 자기 자신에게 맞는지 현실직시를 하고 그것을 위해 끊임없이 발전하기 위해서는 수동적으로 행동하는 대부분의 청년들이 스스로를 능동적으로 변화해야하는 것을 전해주고 싶습니다. 4차 산업의 발전으로, 휘발유 자동차에서 전기 자동차 등 신재생에너지를 이용한 차량이 만들어지는 추세인데, 이에 따른 금강메탈의 대비가 있나요?
저희회사는 약 40%가 자동차 조향장치로서 전기자동차로 바꾸더라도 방향을 설정하는 핸들은 계속해서 필요할 것입니다. 홈페이지에서 확인해본 바로, 금강메탈의 협력업체 가장 큰 비중이 현대자동차이고 그다음이 gm 인데, 최근 gm사태가 금강메탈에 끼치는 영향이 있습니까?
사실상 제시된 gm은 한국이 아니라 외국 gm으로 어떤 문제도 없습니다. 오히려 제시된 바와 다르게 현대자동차의 비중이 50%이하로 떨어지고 앞에서 언급한 맥시코 ,일본 등으로 수출 비중이 늘고 있습니다. 세계의 흐름에 맞춰 움직이고 있습니다.
취재 : 인제대학교 청년친화강소기업 서포터즈 이다비,박경은
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